人們的日常生活和社會生活離不開能源。隨著人口的不斷增加和工農業生產規模的迅速擴大，能源被不斷加速利用，能源危機的問題日趨嚴重地擺在人們面前，大力推廣節能技術，已成為我國發展經濟的一個重要組成部分。
節能是目前對潤滑油提出的新要求，在保證實現良好潤滑的同時，具有最佳的節能效果。這要求潤滑油在各種條件下都應具有最佳粘度，在邊界潤滑時具有良好的抗磨性能。具體來說，汽車節能對潤滑油的要求是：
1、潤滑油高粘度指數化（多級化）
國內外試驗證明，各種粘度級別的多級油比單級油節油1～3%，多級發動機機油和多級齒輪油聯合使用，比單級油節油2～4%。
2、潤滑油減摩性能最佳
在潤滑油中加入摩擦緩和劑，能在混合潤滑和邊界潤滑的情況下發揮其抗壓、減摩的作用。幾種減摩劑的臺架試驗節油率都在2.0%左右。
3、潤滑油品質高檔化
潤滑油質量檔次越高，油品的清凈分散性、抗氧化性、抗腐蝕性、抗磨損性等越好，汽車的節能效果越明顯，綜合經濟效益也越高。
近幾年我國的汽車保有量急劇增加，注重汽車的節油就顯得尤為重要。合理使用汽車潤滑油，即為汽車各摩擦副提供良好的潤滑，降低摩擦與磨損，提高油品實用性能，以保證汽車各摩擦副運行良好，提高汽車動力性、經濟性和可靠性，是節約燃油措施的一個重要方面。我國浪費在汽車摩擦損失上的能源高出發達國家1～3倍，節能潛力很大。通過改善汽車潤滑油的使用性能，將會加快我國汽車節能工作的進展。
