據統計，到目前為止，殼牌在全球潤滑油市場的份額達到13%，殼牌在中國潤滑油市場所占的10%份額，
殼牌潤滑油連續三年成為中國以及全球最大國際潤滑油供應商。
潤滑油一直是殼牌集團主要業務之一，殼牌致力于制造和調配面向汽車、采礦、發電和商業運輸等多種應用領域的產品，其品牌包括殼牌喜力、殼牌勁霸、統一等。
2008年全球潤滑油市場需求下降了3%，殼牌取得的業績得益于它在主要增長型國家的市場份額呈現連續增長，比如在巴西和俄羅斯的銷售量分別增長了13%和6%。在全球最大的潤滑油消費地區——亞太，殼牌潤滑油同樣實現了增長。殼牌中國潤滑油業務總經理沈堅向記者介紹，2008年，該公司贏得了一些來自鋼鐵和食品加工行業重要客戶的業務增長，此外在乘用車和交通市場上也實現了大幅增長。
盡管經濟危機對全球經濟造成很大影響，殼牌還是再次取得了超過整個潤滑油市場平均水平的業績，保持了潤滑油行業翹楚地位。連續第三年取得這一成績，也印證了殼牌為全球各地客戶提供一流潤滑方案的一貫戰略、強大品牌和技術領先地位。
數字顯示，中國2008年潤滑油需求總量約為550萬噸，已經成為繼美國之后的全球第二大市場。預計從現在到2013年，中國對潤滑油的需求量每年大約將增長3.5%，超過印度成為全球增長最快的市場。殼牌主要是根據對中國市場前景的中長期展望來規劃殼牌在中國的發展；基于對市場需求的判斷安排生產。殼牌位于珠海的潤滑油調配廠將于今年內正式開業，主要服務于中國市場。殼牌在天津和乍浦已經有了潤滑油調配廠，但珠海的工廠“是世界級的”，也將是殼牌在中國最大的潤滑油調配廠。
為應對中國潤滑油市場的強大需求，殼牌新的潤滑油研發設施也將隨后投入運營，這將為其在華業務拓展帶來更大的競爭優勢。殼牌潤滑油品質一直都是世界領先的，除了目前設立在美國、英國、德國和日本的高級潤滑油研究中心，還有跟隨F1法拉利車隊的隨行實驗室。賽車需要的是燃油和潤滑油的最佳搭配，而殼牌民用潤滑油中至少有95%的成分都和法拉利車隊所用的潤滑油成分相同。
作為殼牌潤滑油在華的主導品牌，三年以來，統一在殼牌的支持下已經在品牌價值、品質、安全管理等多方面實現了整體提升，2009年殼牌陸續推出新的產品和新的品牌價值主張，以優質產品滿足中國消費者需求。
