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工業潤滑油系列
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航空潤滑油系列
MOBIL Exxon HyJet IV-A plus詳細說明 (瀏覽3085次)
 
MOBIL Exxon HyJet IV-A plus
美孚耐火磷酸酯航空液壓油
美孚HyJet IV-A
耐火磷酸酯航空液壓油

產品描述

埃克森美孚HyJet IV-Aplus是耐火磷酸酯液壓油用于商用飛機設計的。IV流體是表現最好的類型和方法在很大程度上的許多性能類型V液體,包括高溫穩定性、流體壽命長、低密度、防銹保護。它優于其他類型靜脈輸液在這些方面。埃克森美孚HyJet IV-A以及滿足所有主要飛機制造商的規格和SAE AS1241。

特性和好處

埃克森美孚HyJet IV-A plus提供了以下主要特點和優點:
特性
優勢和潛在的好處
最好在高溫穩定性類型靜脈輸液
液壽命更長。
需要更換流體由于退化較小。
液壓系統維護成本降低
IV型流體密度最低
液壓油由飛機的重量減少。
減少飛機燃料消耗,降低運營成本
有效的防銹
降低設備損壞的風險在發生重大水污染
優良的低溫流動性質(粘度)
精確的液壓系統控制和響應即使在擴展范圍/極地飛行。
設備壽命更長
優秀的存款控制
設備壽命更長。
減少維護成本
優秀的防止電化學腐蝕(侵蝕)
防止伺服閥和泵損壞
所有主要飛機制造商的批準
艦隊潤滑劑的使用航空運營商
完全兼容所有批準磷酸酯液壓液體
航空運營商使用的靈活性
 

應用程序

美孚HyJet IV-A plus耐火航空液壓油使用磷酸在商用飛機液壓系統液壓??體被推薦。它是兼容的比例在所有與商業類型IV和V型磷酸酯航空液壓液。
美孚HyJet IV-A plus符合或超過以下工業和飛機制造商的規范。批準對所有商業飛機制造商要求和包含在他們的合格產品名單。
 

典型的屬性

 
測試方法
HyJet IV-A plus
限制
運動粘度、
ASTM D 445
 
 
-53.9oC(-65oF)
 
1320
2000 max
-26.1oC(-15oF)
 
130
135 max
37.8oC(100oF)
 
10.6
10.0 - -11.0
98.9oC(210oF)
 
3.6
3.35 - 3.75
127.6oC(260oF)
 
2.6
1.5min
粘度指數
ASTM D 2270
280
 
剪切穩定性、%粘度下降40歲oC
ASTM D 5621
22
 
傾點、oC(oF)
ASTM D 97
?-62(-80)
-62(-80)max
比重在25oC / 25oC(77oF / 77oF)
ASTM D 4052
0.996
0.990 - -1.002
密度為15.6oC(60 Fo),g / mL(磅/加侖)
ASTM D 4052
0.999(8.35)
 
酸值、鎂KOH / g
ASTM D 974
0.04
0.1max
水、費歇爾、大規模%
ASTM D 6304
0.1
0.2max
可燃性
 
 
 
閃點,oC(oF)
ASTM D 92
176(349)
160(320)min
燃點,oC(oF)
ASTM D 92
188(370)
177(350) min
自燃點,oC(oF)
ASTM D 2155
427(800)
400(752) min
泡沫發泡傾向/穩定,毫升/秒的崩潰
ASTM D 892
 
 
序列我
 
27/15
250/100max
序列二世
 
23/13
150/50max
第三序列
 
28/16
450/250max
粒子計數,NAS 1638類
自動計數器
4
7max
化學元素含量
 
 
 
 
103
120 max
 
38
48max
 
10
50max
 
1
15max
 
224
350 max
四球磨損、疤痕直徑在75oC / 600 rpm / 1小時,毫米
修改ASTM D 4172
 
 
4公斤
 
0.22
0.45max
10公斤
 
0.33
0.50max
40公斤
 
0.73
0.55 - 0.85
導電性20oC,microSiemens /厘米
 
1.4
0.5分鐘
體積彈性模量,等溫正割100oF / 3000 psi,psi
 
210000
 
熱導率在40oC,卡爾/秒/ cm2 /oC(Btu /人力資源/ ft2 /oF)
 
33 x10 ^ 5(0.0799)
 
熱膨脹系數,25 - 100oC,每oC每o(F)
 
0.00086(0.00048)
 
比熱容40歲oC,卡爾/ g /oC(一樣Btu /磅/oF)
 
0.41
 
(1)適度范圍內的值可能不同
 


 
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