MOBIL JET OIL 254
美孚JET 254
飛機式燃氣輪機潤滑油
產品描述
美孚噴油254是第三代,額外的高性能,合成飛機式燃氣輪機潤滑油工程,以滿足性能要求用于商業和軍用飛機的燃氣渦輪發動機。這個產品是從特別準備,制定hindered-ester基礎股票和強化一個獨特的化學添加劑包。結果是一個產品有優良的熱氧化穩定性,抗拒惡化和礦床的形成,同時保持施工所需的物理特性和軍事規格。254美孚噴油的物理性質類似于目前,前代燃氣輪機潤滑油。的有效工作范圍之間的潤滑劑是-40°C(-40°F)和-40°C(450°F)。
特性和好處
美孚噴氣石油254制定,以滿足最新技術的要求要求飛機式燃氣輪機操作在一個廣泛的嚴重的操作條件。相比,一個典型的II型潤滑劑,美孚噴油254減少50%的散裝油氧化和顯示存款50度更高的控制能力。這些屬性已確認各實驗室檢測包括:Corrosion-Oxidation穩定性測試,第五星沉積試驗,汽相科克,Erdco高溫軸承測試,賴德齒輪和美孚薄膜氧化測試。密切控制低溫254美孚噴射油粘度,連同其傾點低(低于-54oC),確保良好的低溫流動性,允許啟動和潤滑在溫度低至-40oC。在廣泛的實驗室測試和飛行經驗,美孚噴氣石油254也表現出優秀的散裝油溫度穩定在232oC(450oF)長時間。在這些溫度足夠低的蒸發速度,防止過度損耗量。美孚噴油的承載能力254來自其合成基礎股票粘度,因此,不受損失剪切粘度指數的添加劑。具有良好的抗發泡的潤滑劑。主要特點和優點包括:
|
特性 |
優勢和潛在的好處 |
|
優秀的熱氧化穩定性 |
減少碳和污泥沉積的形成
保持發動機效率和延長發動機壽命
散裝油氧化降低50%,增加存款控制50oF |
|
優秀的磨損和腐蝕保護 |
擴展了密封,齒輪和軸承壽命
降低發動機維修 |
|
粘度和剪切穩定性在寬的溫度范圍內 |
提供了有效的潤滑在高操作溫度 |
|
化學穩定性高操作溫度 |
減少蒸發損失和降低油耗 |
|
耐發泡 |
保持嚴格的操作條件下膜強度 |
|
良好的低溫流動性 |
允許啟動和確保有效的潤滑的關鍵部件的溫度低至-40°F |
應用程序
美孚石油254建議飛機燃氣渦輪發動機飛機的渦輪噴氣渦流風機,渦輪螺旋槳和渦輪軸(直升機)類型用于商業和軍事服務。它也適用于飛機式的工業或海洋應用程序中使用的燃氣渦輪發動機。美孚噴油254批準對高的熱穩定性(高溫超導)美國軍方分類規范mil -脈沖重復頻率- 23699。這也是兼容其他合成燃氣輪機潤滑油滿足mil -脈沖重復頻率- 23699。然而,混合與其他產品不推薦,因為混合將導致一些損失性能優越的特點,美孚石油254飛機。美孚噴氣石油254是完全兼容所有金屬用于燃氣輪機工程,以及F橡膠(氟橡膠)、橡膠(丁腈橡膠),和其他常用密封材料。
典型的屬性
|
粘度 |
|
|
@ 40oC(102oF) |
26.4 |
|
@ 100oC(212oF) |
5.3 |
|
@ -40 C(-40oF) |
11500 |
|
% @ -40 C 72小時后改變 |
-2.2 |
|
傾點、oC(oF),ASTM D 97 |
-62(-80) |
|
閃點,oC(oF),ASTM D 92 |
254(489) |
|
燃點,oC(oF) |
288(550) |
|
自燃溫度,oC(oF) |
399(750) |
|
中和值(mg KOH / g樣本) |
0.08 |
|
比重 |
1.0044 |
|
蒸發損失,% |
|
|
蒸發損失,% 6.5人力資源@ 204oC,29.5英寸汞柱 |
2.1, |
|
6.5人力資源@ 232oC,29.5英寸汞柱 |
7.4, |
|
6.5人力資源@ 232oC,5.5英寸汞柱(等于壓力@ 40000英尺高度) |
25.2 |
|
泡沫,毫升 |
|
|
序列我24oC |
0 |
|
序列二,93.5oC |
10 |
|
序列三世75oC(200 F后測試) |
0 |
|
1分鐘后泡沫穩定性、沉降,毫升 |
0 |
|
橡膠膨脹 |
|
|
F橡膠、72小時@ 204oC,% |
20.8 |
|
H橡膠、72小時@ 70oC,% |
20.0 |
|
聲波剪切穩定性、千伏@ 40度改變,% |
0.7 |
|
賴德齒輪、平均% Hercolube磅/ |
2715,114 |
|
